本家天態--ホンダ&マツダマニアの私的ガレージ--

今日の逸品

どうも、ボクです。



試してみたいことがあったので
某オクでぽちっとな!


ロールセンターアダプター

タイロッドエンド逆刺し&ロールセンター変更で
どれだけハンドリングが改善されるでしょうか?

オブジェ号に装着するので
当分わからないけどね～(--;)

記録更新

どうも、ボクです。


fit号燃費計の記録更新。


ま、実際の燃費は19～19.5くらいか?
んー、高速道路を走るより夜の国道を走った方が
燃費が延びますね。

FJ1600

どうも、ボクです。


今日はエビスでFJ1600のレースがあり、ちょっくらお手伝いを・・・


参加台数が4台とかなり寂しい(>_<)


ドクター号


御大号

結果は、ドクター号2位・御大号4位。
無事にゴールできて何よりでした。

詳しくは、ファンキーまーくん改めサターンまーくんのブログで!!
(サターンまーくん、よろしこ!)

なう。

どうも、ボクです。







こんな感じ。

二度とやらん!!!

どうも、ボクです。



通勤マシンのフィット号。
最初から純正ナビが付いていたので、それなりに快適でしたが・・・

さすがに、地図データ(DVDロム)が古すぎて役に立たない。
しかも、DVD(動画)が観れないのは不便。

ってことで、純正ナビ取り外し→手持ふちのDVDナビを取り付け。

にしても、GD型フィットのオーディオ取り外しは大変だわ。

純正品&純正OPTだけ付けろ!・・・と、HONDAの無言の圧力なのか?

スマホを駆使して、Web検索して何とか取り外し完了。


EGシビックとかDCインテグラは簡単で良かったよ、まったく。

配線は、20Pコネクターなのね。
古い人間なので、旧タイプの14Pの社外コネクターは沢山持ってるんだけど。

garageに配線やギボシはいっぱいあるんで、配線を切って加工して取り付け。

昼前にはじめて、内装を取り付け終わったのが、夜7時。

もう2度とやらねーっす。

はい、完成

どうも、ボクです。


M社長から、純正ドアミラーを貰ったので早速つけてみた。

やっと走れるクルマになりました。






こっちは、ちゃんと走る用のクルマですよ。
タイヤ買うかぁー。

なんとかなりました

どうも、ボクです。


TESTカー(黄色号)の、原因不明のエンジン不動状態が続いてましたが
ようやくエンジンが掛かりました。

忘れないうちにメモφ(．．)

症状：エンジン不動(チェックランプ点灯状態)
交換した部品
デスビ一式、スターター、プラグ、イグニッションスイッチ
入れ換えた部品
CPU、メインリレー、バッテリー

これだけ色々と交換してみたが、変化なし。
配線関係が悪いとしかいえない?

エラーコードでは、CPUに電源が行っていないようだったので
コネクターの目視点検と、テスターで電圧があるか点検。
電圧がとれないので、結線箇所を再度結線してCPU取り付け。
イグニッションを捻ると、チェックランプが消えた。
そして、無事エンジン始動!!

ま、20年前の車だからね、EG6。
そろそろ、次期マシンに乗り換え時期ですかね。
欲しいクルマは・・・・・








特になし。。。爆

天気の良いこんな日は・・・

どうも、ボクです。

今日は(も)、朝からブルースカイ!!な一日でした。
明日も27℃まで気温が上がるそうです。

さて、こんな天気が良い日はシビックをいじるのにベストな訳で・・・




いつ買ったんだ?

ジャッキで持ち上げて、チャカチャカと取り付け開始。



構成品はたったこれだけ。
取り付け時間は小一時間程度です。


説明書によると50㎞/hから体感できるそうな。


ま、オブジェ号には関係ないわな。。。爆

俺Style

どうも、ボクです。


職場に11日間、泊まり込んでおりました。
ようやく、休めましたが、今日1日のみ・・・

さて、某専務から購入して早6年。
ようやく形になりました。
ほぼ理想の形です。






まさに俺Style!!

ここか??

どうも、ボクです。




相変わらずエンジンが掛からないEG6(テスト号)です。

色々とググってたら、どうやら配線が怪しいらしい。

考えられるのは、CPUに通電していないか、センサー類に通電していないか。

再来週まで家に帰ってこれないので、作業は当分お預け。

直ったら、久しぶりに走りにでもいくべか。