本家天態--ホンダ&マツダマニアの私的ガレージ--

人事異動

後輩が我が営業所から支店へ、人事異動でさようならする事に・・・

異動日は８月１日で、内示は明日７月１日。

ちなみに営業所長から話を貰ったのは６月２４日・・・(||゜Д゜)??

後輩はイキナリの事で引っ越しやら、仕事の申し送りがあるので

今回の異動は勘弁して貰いたかったらしいが

業務命令であえなく却下。(ﾟ⊿ﾟ)ァ?

この営業所長、かなりの「ＹＥＳマン」で

前回の異動で中堅社員を異動させたあげくに今回も・・・

そのくせ、他の部署からの仕事をホイホイ受けてきやがる！！

前回は新入社員が代わりに配属されたけど

今回は配属されない模様。。。ﾊﾞｶｰヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛

給料減るは、昇進もなしで

増えるのは仕事とストレスのみ。

とりあえず、オイラに異動の話がない事を祈るのみ・・・

Ａ級らいせんす受講

行って来ました。

先週に続き、今週も恵比須サーキット。

もちろんプレマシーでね・・・(´Д｀lll)

公認競技に出た事がなかったので

まずは朝イチでジムカーナ競技に参加。

３回トライ出来ますが、期待通り？のミスコース。

しかも２回連続で。。。(ﾉ><)ﾉ ﾋｨ

流石に主催者、こいつはヤバイと思ったか

もう一度コースを歩かせてくれました。
（オイラの他にも、ミスコース連発だったようで・・・）

追いつめられた３回目。

コースも覚えたし、一人実況中継しながらスタート！

「パイロン右からっ！」・「ここで２速に落とすっ！」
途中まで結構ノリノリでしたが

一番の見せ場の３６０°ターンで戦意喪失。。。(_　_|||)

「ここでブレーキ！合わせてサイド！！」











し～～～ん









プレマシーじゃ無理か(*´Д｀)=3ハァ･･･
まぁ、無事ゴール出来たから良しとしなくては。


で、１０時頃からＡらいの受講となりましたが

いくらクルマ好きとはいえ、難しい事はよくわからんです？？？

居眠りをする事もなく、まじめに聞きましたよ。ハイ。


午後からは、筆記試験。（○×形式だけどね）

仕事よりも真剣に受けましたよ。

落ちたら、某店長に怒られるからね。

私の他に受けたお二方も、仲良く合格。


最後は実技試験。

コースを走り、途中で何らかの状況を入れるらしい。

まずは１５分間、練習と言う事でコース内を走る訳ですが

この時点でダントツのビリ。

プレマシーじゃ無理か(*´Д｀)=3ハァ･･･

この後、一度ピットロードに集まって１周した後に

スターティンググリットからのスタート（模擬走行）をするとか。



最後尾スタートがいいなぁ・・・と神に祈るも、なぜだか

フロントロー！Σ(゜ロ゜;)!!

諦めてスタートするしかないので

取り合えず、後ろから突っ込まれないように気を付けよう。

しかし問題発生。


Ａピラーが邪魔してシグナルが見えない（；￣Д￣）


周りを見てスタート・・・急いで左に寄ったオイラ。
（後ろはインプとランエボ）

あとは転がらないようにゆっくり走ります。

なのに、ブレーキが効かなくなる。

ノーマルブレーキパット＋１．５ｔのボディーじゃしようがないか。。。(´ω｀)・・ﾄﾎｰ

１０周近く周回していると、コントロールタワーから

ゼッケン＋黒旗を振ってくれたので、そのままピットイン。

どうやらこれが試験だったらしい。

ちなみに、おいらがピットインするまでに

ランエボ＆インプの方に３回パスされました。

まぁ何とか合格出来たので、次は練習ですね。

買い物

昨年の忘年会で茨城県＆栃木県に行った際に

レーシングスーツ等々を購入。

で昨日、専務に注文しておいたヘルメットを

サーキットまで持ってきてくれました。。。⊂(ﾟ∀ﾟ )ｾﾝｷｭｩｰ♪

これでようやく全て揃いました。

全てあわせて、約１２万円くらいだったかな？

専務、安くしてくれてありがとう御座います。



アライのヘルメット


スパルコのスーツとグローブ


スパルコのシューズ


サーキットを走り始めた頃は、まさか何万円も出して

スーツやらヘルメットを買うとは思ってもいなかった訳で・・・

お金掛けたんで、頑張るしかないですね。。。……ｼﾀﾀﾀｯ ﾍ(*¨)ﾉ

ナラシ運転

恵比須東こーすで、耐久号の慣らし運転。

仕事でアクシデントがあったため、昼過ぎに現地到着。

天気は曇りで、外気温は約２０℃くらい。


某店長・専務・hentekox・Ｔ隊長・Ｓクンの５名は

午前中に到着しておりました。。。(-人-)ｵｸﾚﾃｺﾞﾒﾝﾁｬｲ


到着後すぐに着替えて、約２５分ほどドライブ。

６０００回転シフトで走りましたが、かなり好感触！！( ﾟ∀ﾟ)

まず、エンジンがトルクフル！。。。b( ﾟ∀ﾟ )

ボディがしっかりしている。。。(゜ロ゜)

何と言っても、足がかなりイイ！！。。。(゜∀゜)=3!!

某店長、あんたすごいよ！！（☆ω☆）


エンジンオイルを交換して、次は７０００回転まで回してみる。

いやぁ～、速いわ。。。まじで


しかし、水温が若干というか、結構な温度にまで上昇。

雨も降ってきて路面も濡れてきたので、本日はコレにて終了。

原因はある程度特定されたようなので

某店長と専務が何とかしてくれるそうです。


次は１３日に茂木にて練習走行予定。

みなさんお疲れ様でした。。。m(_ _)m


※走るので精一杯だったため、写真取れなかったッス。

　hentekoxさん、早くブログＵＰしてくり！

申し込み

給料も貰った事だし、来週日曜日（２８日）のAライ講習の申し込み。

講習料は１８０００円ナリィ～～。。。ガ━━(゜ロ゜)━━ン

その他に、競技参加＆完走証明を貰うため

当日開催のジムカーナの申し込みも合わせてお願いする事に。

参加費用は９０００円ナリィ～～。。。(*´Д｀)=3ハァ･･･

で、合格したらライセンス更新料が１０００円。



そういや、Ｂライを取りに行った時、ＪＡＦのおじさんが言っていたけど

どうやら、ライセンスを取る人が年々減少しているとか。

まぁ景気が良くないから、趣味にお金を掛けられないってのもあるけれど

なんだかんだと言って、講習料やら更新料が高いｏｒ掛かりすぎ？？


ＪＡＦ入会料２０００円、会費（１年分）４０００円

Ｂライ受講料（教材費＆許可証料）１２０００円

Ａライ受講料２００００円前後、更新料１０００円

競技会参加料１００００円前後

合計で、だいたい５００００円前後は掛かります。

その他に、毎年ＪＡＦ年会費とライセンス更新料で８０００円は掛かる訳で。


ライセンス取得者を増やす＆若い人にモータースポーツに参加して欲しいなら

もう少し優遇してみてもいいと思うのはボクだけですかね？

例えば、ライセンス更新料を半額にするとか

ＪＡＦも長年入っている人は、クルマの保険見たく割引してみるとか・・・


ここでなんだかんだ言ってもしようがないので

来週頑張ってライセンスを取ってきます。

一週間頑張ります

明日、１５日から２１日まで休み無しで頑張ります。

うち２日間ほど２４時間の夜勤があります。

ちなみに２２日は夜勤明けでエビスに行く事になります。

万が一寝ていても温かく見守ってあげて下さい。

収集品

hentekoxさん達と耐久に出る訳ですが

自分のクルマもいじりたい訳で・・・

メインカーの白色号の部品を

ちょこちょこ収集中。。。b( ﾟ∀ﾟ )

で、収集品ですが

↓ＦＲＰフロントバンパー


↓リア用牽引フック


あとは何を集めようか・・・ヽ(∀`ヽ●)(ﾉ●´∀)ﾉ

ってか、取り付けるのはいつになる？？（；￣Д￣）